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0号柴油的质量把握和简易方法
[2017-10-27]

          经管柴油的质量有很多的检测方法来控制,但也难免在试验条件不好或不具备检测条件下,如何把握0

          柴油的质量呢?

        1、看颜色:试验室方法是采用石油产品的色度测定仪进行检测,如果目测,合格的0号柴油的颜色一般为

          淡黄色、黄色,在深容器内泛蓝绿色,且清澈、透明。如果发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。

        2、闻味道:合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

        3、密度:试验室方法就是专门的密度测定仪,但使用玻璃密度计做一个大致的检测也不麻烦,常温下,0

          号柴油的比重为0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、

          冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力

          或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。

        4、闪点:闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家

          标准要求的闪点为55(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。

          因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,

          可以看到油品挥发出来的大量烟气。

        5、凝点:柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。因此,凝点高不会对机

          械产生太大的影响,但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障

          或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥

          的塑料瓶中盖好、包好,放到低于零度的冰箱中冷冻12小时取出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油

          常温下逐渐溶解,基本能判断柴油是否达到凝点要求

 

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